Dầu được pha chế từ công nghệ dầu gốc tổng hợp và hệ phụ gia chất lượng cao. Sản phẩm được tối ưu hoá để cung cấp sự bôi trơn và bảo vệ động cơ một cách hoàn hảo trong các xe khách và động cơ xăng của xe tải nhẹ.
ỨNG DỤNG
– Đáp ứng tiêu chuẩn cho tất cả các xe khách và xe tải nhẹ xử dụng động cơ xăng bốn thì hút khí tự nhiên hoặc có turbo tăng áp, bao gồm cả những hệ thống van biến thiên và bộ kiểm soát khí thải tiên tiến nhất.
– Thích hợp cho động cơ xăng bốn thì loại nhỏ trong xe gắn máy và thiết bị động lực cầm tay mà nhà chế tạo khuyến nghị loại dầu động cơ cho xe con thông dụng và không đòi hỏi bôi trơn đúng mục đích thiết kế.
– Điểm đông đặc của dầu thấp nên có thể phù hợp với tất cả điều kiện hoạt động của từng khu vực.
CÁC TIÊU CHUẨN HIỆU NĂNG
– API: SL/CF
Ưu Điểm Sử Dụng
– Kéo dài tối đa tuổi thọ động cơ thông qua tính năng kiểm soát mài mòn tuyệt vời dưới tất cả điều kiện hoạt động.
– Cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa bằng việc giảm thiểu sự hao mòn do ma sát sinh ra trong quá trình hoạt động.
Bảo vệ và chống mài mòn khi bắt đầu khởi động trong điều kiện thời tiết lạnh thông qua khả năng chịu nhiệt độ thấp tuyệt vời. giảm thiểu mài mòn cho các hệ thống xu-páp tinh vi nhất kể cả hệ thống có tính năng định giờ xu-páp biến thiên.
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT
|
Cấp độ nhớt SAE |
10W/30 |
10W/40 |
|
Tỷ trọng tại 150C, kg/l |
0.867 |
0.867 |
|
Độ nhớt động học ở 400C (mm2/s) |
71.6 |
108.4 |
|
Độ nhớt động học ở 1000C (mm2/s) |
10.4 |
15.3 |
|
Chỉ số độ nhớt |
130 |
148 |
|
Điểm đông đặc, 0C |
-42 |
-39 |
|
Điểm chớp cháy cốc hở, 0C |
228 |
246 |
|
Qui cách đóng gói |
200 |
1,4,4T,20,200 |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.